減衰力調節方法 フロント減衰力調節場所 リアの減衰力調節場所 車高調 プリロード調整方法 (突き上げを軽減できます) プリロード調整方法 ライドハイトアジャスターに印をつける スプリングロックナットを緩める ライドハイトアジャスターを回して ネジ式車高調は、スプリングの下にあるロワシートというパーツを上下させて車高を調節します。 車高を自由に調節できる のですが、 車高を下げ過ぎるとショックアブソーバーが縮んでしまい 、有効ストローク量は減ってしまいます。BLITZブリッツ／ダンパーZZR スペックDSCプラス 車内にいながらにして、減衰力を調整できる車高調として好評のダンパーZZRスペックDSCが進化。 業界初の機能を備えて、登場した。 それがダンパーZZRスペックDSCプラスだ。 基本は、車高調に電子制御の減衰力調整機構を組み合わせたキット。 車内にいながらにして減衰力を操れるのは変わらない。 プラスたる
ファイナルコネクション
